BERRA INGENIEROS 2005: EXPERIENCIA A SU SERVICIO

martes, 28 de diciembre de 2010

NUEVO HOSPITAL DE SON ESPASES

El Hospital de Son Espases es, con sus 339.000 m2 de estructura, uno de los grandes proyectos que hemos realizado. El estudio de arquitectura autor del proyecto (www.aidhos.com) es una referencia imprescindible en este tipo de obras, siendo uno de los estudios de arquitectura líderes en este mercado, con el que tenemos el placer de colaborar en la gran mayoría de sus proyectos.

El Hospital de Son Espaseses sin duda una referencia a nivel español. Algunos datos de las proporciones del hospital son por ejemplo:
- Dimensiones en planta de aproximadamente 430x275m.
- El pasillo del hospital mide alrededor de 345m.

- En total la obra tiene 340.000m2 de estructura.
- El conjunto consta de un total de 39 módulos entre juntas de dilatación.





Hemos participado en el cálculo de la estructura en todas las etapas del proyecto. Por un lado desde el proyecto inicial, de mano del estudio de arquitectura de Aidhos, y seguidamente de la UTE, para realizar un modificado propuesto que incluía una ampliación de la zona de parking así como una redistribución de los usos. Esta participación junto a la asistencia técnica a la constructora durante todo el proceso de ejecución nos aporta una experiencia muy positiva, haciendo posible que las necesidades de todas las partes, en lo referente a la estructura, plazos de ejecución y sistemas constructivos, se vean resueltas de la manera más adecuada.



Las principales singularidades del proyecto a nivel estructural, además de las descomunales proporciones del mismo, son entre otras:
- Pilares exentos de 5 alturas.
- El salón de actos, que se encuentra volado con respecto al resto de la estructura, sirviéndole de soporte dos muros de hormigón laterales, los cuales sirven de apoyo al resto de la estructura, en este caso forjados de chapa colaborante.
- En distintas partes del edificio existen empujes descompensados de hasta tres alturas.
- Existen numerosas singularidades puntuales propias de edificios de grandes proporciones: voladizos de 4m, sobrecargas de 20kN/m2, escaleras voladas, escaleras prefabricadas, empleo de soleras con fibra, etc.
- Es destacable el ritmo de hormigonado de las losas mediante mesas de encofrado, el cual ha sido muy alto, debido a las dimensiones en planta del edificio. Ello ha obligado a estudiar los tiempos de encofrado óptimos, así como un cálculo de forjados parejo con el alto ritmo de obra.






MURO ESPECIAL NUEVO HOSPITAL DE TOLEDO

El acceso a la unidad de cirugía del Nuevo Hospital Universitario de Toledo es uno más de los múltiples elementos singulares del proyecto hospitalario más grande de Europa.

El proyecto de arquitectura, desarrollado por el tándem Tash-Álvaro Siza (www.tash.es) ha diseñado una espectacular entrada principal al edificio, cuyo elemento portante ve limitada su capacidad debido principalmente a
la existencia de un hueco, de casi 30m de longitud, en la base del mismo . La primera línea de soportes aparece retranqueada 7.20m del muro portante, dando en conjunto una sensación de falta de apoyo, motivo por el cual se han tomado mayores precauciones tanto en la ejecución como en el descimbrado del muro. Para ello, hemos contado con la inestimable ayuda de INTEMAC (www.intemac.es/) que ha realizado el seguimiento de las deformaciones del muro a lo largo de todo el proceso, comprobando en todo momento que las deformaciones obtenidas son menores que las estimadas en proyecto.

El proceso, en realidad, ha sido más complicado que la simple verificación de unas hipótesis de cálculo correctas y una cuidada ejecución.
Para poder dimensionar dicho elemento singular (entendiendo como tal a todo el muro frontal que sirve de sustentación a las siete plantas sobre rasante), se realizaron 5 modelos de cálculo diferentes, siendo el más importante el primero de ellos: estimación de la solución adecuada mediante el cálculo manual. Sin esta primera aproximación, consideramos inválidos el resto de cálculos, ya que sin saber de dónde partimos y a dónde queremos llegar, se corre el riesgo de perderse en el camino introduciendo datos en programas de cálculo muy potentes pero con datos erróneos. De hecho, los otros cuatro modelos empleados corresponden a modelos introducidos en programas de cálculo considerando diferentes situaciones de empotramientos y rigideces, de manera que se pudieran verificar, mediante la envolvente de situaciones, todas la posibilidades intuidas en el número efectuado a mano.

Lo primero que se debe tener en cuenta es que el muro exterior recibe las cargas de su peso propio y de 7 forjados que cargan directamente sobre él, ya que la primera línea de pilares está a 7.20m del muro. De esta manera, las cargas son importantes, por lo que no se trata únicamente de un muro de fachada ejecutado de hormigón.

Otro punto importante para entender la sustentación del muro, es la de conocer la situación de la fachada lateral sobre la que realmente está apoyando el muro frontal. A nivel de cada planta se han dispuesto vigas de gran canto que van recogiendo todas las cargas planta a planta, y llevándolas hasta el primer pilar que aparece en fachada, ubicado a menos de 2 m del muro frontal. Existe la peculiaridad, también complicada de resolver, y es que las fachadas laterales se ven interrumpidas por el vial subterráneo, por lo que su sustentación ha sido objeto de otro análisis riguroso.

Como comentamos anteriormente, INTEMAC se ha encargado de la instrumentación del muro, a lo largo de todo el proceso secuencial de descimbrado del muro, viendo cómo entraba en carga y analizando las deformaciones obtenidas.


El resultado fue totalmente satisfactorio, obteniéndose deformaciones de pocos mm, inferiores en todo momento a las estimaciones del proyecto.

El proceso completo, desde el diseño a la ejecución e instrumentación, ha sido complejo pero sumamente enriquecedor, aportando a todos los implicados una nueva experiencia, que hemos ido repitiendo en otros elementos singulares de este interesante proyecto hospitalario.

El resultado, espectacular en nuestra opinión, es el que se puede disfrutar en las siguientes fotografías:








lunes, 27 de diciembre de 2010

ARCHIVO HISTÓRICO DE ASTURIAS

La antigua cárcel de Oviedo ha sido rehabilitada y transformada en el nuevo Archivo Histórico de Asturias.

La obra ha supuesto la modificación de usos y cargas, por lo que se ha optado por la demolición de los forjados manteniendo las valiosas fachadas. La magnífica conservación de las mismas ha permitido el apoyo directo de cada nuevo forjado, sin necesidad de refuerzos adicionales y medianta la ejecución de un cuidado detalle del nudo de unión.

El edificio se complementa con nuevas escaleras exteriores y pérgola para protección de vehículos en la zona de aparcamiento.






viernes, 24 de diciembre de 2010

HOSPITAL PROVINCIAL DE AVILA

El proyecto desarrollado por el estudio de arquitectos EACSN (www.eacsn.es) y calculado por Berra Ingenieros 2005 consistió en la ampliación y rehabilitación del Hospital Provincial de Ávila.



En este tipo de proyectos en los que se realiza una ampliación y reforma de un edificio que se encuentra en funcionamiento tiene el valor añadido de su ejecución por fases para que en ningún momento se paralice la actividad diaria del hospital. Las fachadas existentes son las del proyecto inicial y se han rehabilitado para conservar uno de los patrimonios históricos de la cuidad.


Destacar la nueva marquesina de entrada al hospital, que con su iluminación integrada en la propia estructura y la inclinación de la misma, hace de este edificio un ejemplo de conexión entre la arquitectura más tradicional y la arquitectura vanguardista.




Fotografías cortesía del prestigioso fotógrafo Miguel de Guzmán (central@migueldeguzman.com, telef: +34 619088010)

FARO DE MONCLOA (MADRID)

Terminada la rehabilitación del Faro de Moncloa.

Las actuaciones en las que hemos intervenido han sido la adecuación de la escalera interior para cumplimiento de normativa, la sustentación del nuevo ascensor panorámico exterior, la apertura de huecos en la planta situada a 70m del suelo, y la eliminación de un pilar que interrumpía el acceso desde el nuevo ascensor.

En este último caso, lo más complicado ha resultado poder plantear una solución de fácil ejecución (por lo complicado de trabajar a tanta altura y con espacio tan reducido) y con absolutas garantías de seguridad. Para ello se planteó la modificación de la forma de transmisión de las cargas del forjado existente hacia el pilar nuevo desplazado de la posición del antiguo en casi 3m.




jueves, 23 de diciembre de 2010

APAÑOS PELIGROSOS

Aquí podemos ver dos ejemplos de lo que no se debe hacer:

En primer lugar, tenemos el típico error de un pilar que se ha descentrado respecto al del nivel inferior. Además, se ve claramente que hay barras cortadas del pilar inferior y barras pinchadas del pilar superior en el inferior.




En segundo lugar se observa el dudoso acierto de ir haciendo agujeros a posteriori alrededor del pilar, para alojar la bajante. Al final se acertó con la bajante adecuada...


ENTRADA PRINCIPAL HOSPITAL DE MANISES

Bonita foto de la entrada principal del Nuevo Hospital de Sanitas en Manises (Valencia).


Desarrollado por el estudio de arquitectura EACSN http://www.eacsn.es/ y calculado por Berra Ingenieros, el hospital es un ejemplo de arquitectura práctica y funcional, aplicada a un edificio de unos 60.000 m2 ejecutado en un plazo muy ajustado.

PILAR ESTORBANDO

Aquí tenemos un claro ejemplo de lo que supone no pensar ante la existencia de un problema.

Se trata de un pilar (mirando hacia el techo desde el suelo) que interfiere con la arquitectura (o al revés, pero tampoco es relevante). Parece que la solución adoptada (no consultada con el calculista) ha resultado más complicada de ejecutar que una simple llamada o una posible reunión.

A veces se toma demasiado a la ligera la importancia de la estructura, y este tipo de errores de ejecución no son, ni mucho menos, poco habituales.





miércoles, 22 de diciembre de 2010

MERCADO Y AYUNTAMIENTO DE CUENCA

Cuenca dispondrá de un nuevo edificio vanguardista que albergará el Mercado y Oficinas Municipales. Su inmejorable situación (Plaza de España) y singularidad, otorgará a la ciudad una nueva imagen y sin duda se convertirá en un edificio emblemático para todos los conquenses.

El proyecto ha sido desarrollado por el prestigioso estudio de arquitectura TASH (Antonio Sánchez-Horneros y Emilio Sánchez-Horneros) y cuenta con dos plantas bajo rasante de gran altura, destinadas a albergar el aparcamiento y el mercado, y de cinco plantas sobre rasante en las que se dispondrán las dependencias propias del Ayuntamiento y el auditorio, procurando una distribución eficiente y versátil que permita una gran capacidad de adaptación.




Las distribuciones del espacio en el edificio se materializan mediante luces de hasta 16 m en el auditorio y voladizos de hasta 4.50 m. En algunos casos se han realizado apoyos de plantas sobre muros corridos o pilares que por las necesidades requeridas del edificio no bajan hasta cimentación. Destaca también la rampa volada de acceso, que con sus 4.30 m de vuelo, genera un espacio abierto de comunicación. Así mismo, los muros testeros de hormigón que cuelgan de los forjados son elementos muy reconocibles e interesantes en su concepción estructural, al permitir el libre movimiento de forjados de diferentes plantas que conectan y que están sometidas a estados de carga muy distintos provocando deformaciones muy diferentes.



Sin lugar a duda, se tratará de un edificio totalmente integrado en la vida diaria de los ciudadanos. Una de sus fachadas, albergará una serie de grabados que hacen referencia de la memoria colectiva de los conquenses. De esta manera se rendirá homenaje a ilustres personalidades locales y elementos típicos de la ciudad.

En cuanto a los acabados exteriores, realizados con materiales tradicionales de la región como pueden ser el pino, harán de este edificio un ejemplo de integración total en el entorno.

 

Promotor
Ayuntamiento de Cuenca
Arquitecto
Emilio Sánchez-Horneros
Ingeniería
Berra Ingenieros 2005
Presupuesto de ejecución material
11 millones €
Fecha de ejecución
Finales de 2010
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